Pórtico y voladizo de carretera

Qingdao Anbang New Energy se centra profundamente en el campo de las estructuras de acero de energía y comunicaciones. Highway Gantry y Cantilevers son una de sus principales líneas de productos, que cubren ampliamente líneas principales de autopistas, pasos elevados de intercambio, peajes estaciones, carriles ETC y otros escenarios.

Los productos utilizan acero de alta resistencia Q355B como material base, adoptan un Proceso integrado de galvanización en caliente y sigue estrictamente los estándares nacionales como JTG D81 y GB/T 23827.

ellos combinan una fuerte resistencia al viento, resistencia a la corrosión y características de fácil integración, capaces de cumplir con los requisitos para una visibilidad en carretera de 120 km/h y una cobertura total de varios carriles, contribuyendo a la construcción de un transporte inteligente infraestructura.

Especificaciones de parámetros

Recomendaciones de selección

Selección por escenario

Línea principal de alta velocidad/centro de intercambio: Elija el tipo pórtico, con una luz de viga de 10 a 25 m, diagonal de doble columna estructura de soporte, que cubre múltiples carriles, compatible con ETC y señales guía grandes, asegurando una visibilidad de 120 km/h distancia.

Carretera troncal de varios carriles / Divisor central: Elija postes voladizos dobles, con brazos horizontales dobles que atiendan el tráfico en ambas direcciones, ahorrando espacio y compatible con grandes señales de prohibición/indicación.

Carril único / Rampa / Área de servicio:Elija un solo poste voladizo, altura del poste de 6,5 a 8,0 m, voladizo de 2 a 4,5 m, Adaptación ligera, no ocupa espacio en carretera.

Selección por entorno

Costera / Alta niebla salina / Zona industrial: Tanto los postes de pórtico como los voladizos adoptan galvanizado en caliente y polvo Recubrimiento para doble protección contra la corrosión, espesor de capa de zinc ≥85μm, que extiende la vida útil en un 30%.

Zona de fuertes vientos/Carretera de carga pesada: Preferir material base Q355B, vigas de pórtico reforzadas y engrosadas a 12 mm. Espesor de pared del poste voladizo ≥8 mm, lo que mejora la resistencia a la torsión y al corte.

Integración inteligente: Los pórticos reservan interfaces de instalación para vigilancia, RSU y estaciones meteorológicas; Highway Gantry y Cantilevers pueden integrar paneles de información variable, simplificando la construcción.

Embalaje y envío

Plano de embalaje

Protección de componentes: Coloque tapas protectoras de plástico en ambos extremos de las columnas/vigas del marco de la puerta y en los brazos voladizos; Envuelva las bridas con tablas de madera para evitar daños a la capa galvanizada.

Agrupar y asegurar: Los componentes largos están sujetos con bandas de acero y se agrega un acolchado suave en las uniones para evitar deformación durante el transporte; Las vigas del marco de la puerta se empaquetan en secciones con el correspondiente premontaje. dibujos.

Etiquetado claro: Cada componente está marcado con aerosol con su número, especificación y dirección de instalación. acompañado de una lista de embalaje para facilitar una rápida alineación en el sitio.

Proceso de envío

Después de la producción, los componentes se someten a tres niveles de inspección: dimensiones, revestimiento galvanizado y mecánica. desempeño, emisión de certificados de conformidad e informes de inspección.

Asóciese con logística compatible; Los marcos de las puertas/brazos voladizos largos utilizan camiones de plataforma para el transporte, estrictamente controlar la velocidad para evitar el desplazamiento de componentes debido a frenadas bruscas o giros bruscos.

Envío directo desde Qingdao Anbang New Energy Factory, cobertura a nivel nacional. Se priorizan los elementos de marcos de puertas grandes para entrega de vehículos exclusivos, enviado dentro de 48 horas y entregado dentro de 7 a 15 días en la carretera principal obras de construcción a nivel nacional.

Preguntas frecuentes

¿Qué estándares básicos deben seguir Highway Gantry y Cantilevers?

Deben cumplir con el "Código de diseño de instalaciones para la seguridad del tráfico en carreteras" JTG D81, "Paneles y soportes para señales de tráfico en carreteras". GB/T 23827 y "Requisitos técnicos para galvanizado en caliente" GB/T 13912 para garantizar la seguridad estructural y la corrosión. resistencia.

¿Cómo garantiza el proceso anticorrosión de los marcos de las puertas y los brazos voladizos una durabilidad a largo plazo?

Se utiliza galvanización en caliente: inmersión en zinc fundido a 450–460 °C, para espesores de pared ≤12 mm, inmersión ≥8 minutos, espesor promedio de la capa de zinc ≥85μm, con cobertura total de la pared interior; para áreas costeras/alta corrosión, un adicional Se puede aplicar recubrimiento en polvo, logrando una vida útil de más de 25 años.

¿Cómo se transportan e instalan en la obra los brazos voladizos largos o los marcos de puertas grandes?

Los brazos voladizos largos se pueden procesar en secciones y conectar en el sitio utilizando pernos de alta resistencia de grado 8,8. premontado antes de salir de fábrica; Los marcos de las puertas se empaquetan en secciones y se ensamblan en el sitio de acuerdo con numeración y elevación mediante eslingas de nailon para no dañar la capa de zinc.

¿Cómo seleccionar modelos según la pendiente de la carretera y el número de carriles?

Las autopistas/carreteras primarias deben priorizar los tipos de marcos de puertas o voladizos, con un espacio libre inferior de ≥5,5 m; caminos secundarios puede elegir voladizos cortos; los intercambios de carriles múltiples (≥4 carriles) deben usar marcos de puertas, los de un solo carril/rampas deben usar voladizos individuales, equilibrando la distancia de visión y la rentabilidad.

¿Qué dispositivos de transporte inteligentes se pueden integrar con los productos?

Los marcos de las puertas pueden integrar antenas ETC, monitoreo HD, dispositivos RSU V2X y letreros de mensajes variables; los brazos voladizos pueden Estar equipado con iluminación LED y detectores de vehículos, con conexión a tierra reservada e interfaces de alimentación para autopistas inteligentes. construcción.